Ülevaatuse kontroll

Ülevaatuse kehtivuse kontroll sõiduki registreerimismärgi järgi

Ülevaatuse kontroll registreerimismärgi järgi on oluline tööriist, mis aitab liiklusohutust tagada ja sõiduki tehnilist seisundit jälgida. Selle meetodi abil saab kiiresti ja mugavalt kontrollida, kas sõidukil on kehtiv tehnoülevaatus ning milline on selle tehniline ajalugu.

• Kiire ja lihtne juurdepääs sõiduki tehnilise seisundi ja ülevaatuse ajaloo kohta.
• Võimalus ennetada pettusi, tuvastades varastatud või võltsitud dokumentidega sõidukeid.
• Liiklusohutuse tagamine, tuvastades sõidukid, millel on korduvad tehnilised probleemid.

Kuidas kontrollida ülevaatuse kehtivust?

Kõige kiiremini saab tehnoülevaatuse kehtivust kontrollida veebilehelt www.tehnoülevaatus.ee, sisestades sõiduki registreerimismärgi numbri. Täpsemate andmete saamiseks saab kasutada ka Transpordiameti veebilehte, kus on võimalik teha sõiduki taustakontrolli.

Tehnoülevaatusel kontrollitakse mitmeid aspekte, et tagada sõiduki ohutus ja vastavus kehtestatud normidele. Oluline on mõista, mida täpselt ülevaatusel vaadatakse, et olla protsessiks valmis ja vältida kordusülevaatust.

Mida kontrollitakse sõiduki tehnoülevaatusel

Tehnoülevaatus on oluline protsess, mis tagab sõiduki vastavuse kehtestatud ohutus- ja keskkonnanõuetele. Regulaarne tehnoülevaatus mitte ainult ei paranda liiklusohutust, vaid aitab ka ennetada võimalikke tehnilisi rikkeid ja probleeme, mis võivad teel olles esile kerkida. Tehnoülevaatuse käigus kontrollitakse järgmiseid sõidukiga seotud elemente:

• Valgustus ja Signalisatsioon:
  • Kõik tuled (lähituled, kaugtuled, suunatuled) peavad töötama.
  • Helisignaal peab olema töökorras.
• Kere ja Põhi:
  • Korrosioon ja roosteplekid ei tohi mõjutada sõiduki struktuuri.
  • Põhja ja kere seisundit kontrollitakse põhjalikult.
• Rehvid ja Veljed:
  • Rehvide mustri sügavus peab olema vastavuses nõuetega.
  • Rehvid ei tohi olla üleliia kulunud.
• Esiklaas ja Peeglid:
  • Klaasil ei tohi olla pragusid ega suuri täkkeid, mis võivad ohustada nähtavust.
  • Kõik peeglid peavad olema terved ja õigesti paigaldatud.
• Ohuvarustus:
  • Autos peavad olema tõkiskingad, ohukolmnurk ja kehtiv tulekustuti.

Kuidas valmistuda ülevaatuseks

Sooja mootoriga ülevaatusele: Soe mootor aitab tagada, et heitgaaside tase on mõõtmisel korrektne, eriti oluline diiselmootorite puhul.

Tulekustuti kontroll: Veendu, et tulekustuti on kehtiv ja töökorras.

Auto tehniline ülevaatus spetsialisti juures: Kui oled kahtlev sõiduki seisundi osas, konsulteeri enne ülevaatust mehaanikuga.

Ülevaatuse kehtivus ja aegumine – sõidukite kategooriate ülevaatuse kehtivus

Ülevaatuse kehtivus sõltub sõiduki kategooriast ja vanusest. On oluline jälgida oma sõiduki ülevaatuse kuupäevi, et vältida aegumist ja tagada sõiduki pidev tehniline korrasolek.

M1, L3e, L4e, L5e, L7e (Sõiduauto ja mootorratas):

Esmaregistreerimisest 48 kuud.
Kui sõiduk on alla 10 aasta vana, kehtib ülevaatus 24 kuud.
Kui sõiduk on üle 10 aasta vana, kehtib ülevaatus 12 kuud.

O1 ja O2 (Haagis):

Esmaregistreerimisest 48 kuud.
Edaspidi 24 kuud.

N1 (Kaubik):

Esmaregistreerimisest 24 kuud.
Edaspidi 12 kuud.

N2, N3, O3, O4 ja M2, M3 (Kaubik ja bussid):

Esmaregistreerimisest 12 kuud.

Edaspidi iga 12 kuu järel.

Mida teha kui ülevaatus on aegunud või ei ole kehtiv

Kui sõiduki ülevaatus on aegunud, saab ülevaatuse kehtivust kontrollida lihtsalt meie veebilehelt, sisestades sõiduki registreerimismärgi numbri. Kui ülevaatus on lõppemas, saab broneerida aja tehnoülevaatusele mugavalt veebilehel, säästes nii aega kui raha.

Tehnoülevaatuse kontroll on hädavajalik protsess, mis annab sulle kinnituse, kas sinu sõiduki ülevaatus on kehtiv. mistahes sõiduki kasutamine liikluses ilma kehtiva ülevaatuseta ei ole lubatud. Kasutades registreerimismärgi järgselt ülevaatuse kontrolli, on võimalik kiiresti ja mugavalt saada teavet sõiduki ülevaatuse ajaloo ja kehtivuse kohta. Oluline on mõista, mida tehnoülevaatusel kontrollitakse ning kuidas end selleks ette valmistada, et vältida kordusülevaatust ja tagada sõiduki pidev tehniline korrasolek.